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Sistemas de propulsión para barcos
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Potencia: 10,2 kW
... El E-POD combina el motor, la suspensión, la refrigeración, la caja de cambios, el embrague, el eje de la hélice y la hélice en un sistema completo. Descripción Esta solución de ahorro de espacio hace que la caja del motor y el eje de ...
Potencia: 290 kW - 1.471 kW
... Datos importantes sobre el nuevo sistema híbrido marino de MAN Engines Soluciones perfectas de un solo proveedor: Con el nuevo sistema híbrido marino de MAN Engines, ampliamos las posibilidades de diseño de los sistemas de propulsión ...
Potencia: 40 kW - 140 kW
... El sistema híbrido le permite navegar a una velocidad de crucero normal con un motor diesel tradicional. La navegación híbrida le permite diferentes usos: en el modo eléctrico puede navegar a baja velocidad sin emisiones, mientras ...
Potencia: 30 kW - 1.230 kW
... La serie de sistemas híbridos HM es lo mejor de la simplicidad: el sistema ha sido diseñado para ser instalado en cualquier motor de combustión, siempre y cuando tenga un volante de inercia y una carcasa estándar SAE y en cualquier tipo ...
... Este tipo de sistema de propulsión es especialmente adecuado para los buques de trabajo (remolcadores, barcos de pesca, barcazas fluviales y remolcadores de empuje) en el mar y en los ríos. Las toberas pueden ser de dos tipos: "fijas" ...
"Unleashing the Blue Propulsion" Con SYM Naval, la propulsión eléctrica no es solo una posibilidad, sino una realidad palpable. Nos dedicamos al estudio previo, diseño y suministro de sistemas de propulsión eléctrica, incluyendo los ...
... El sistema de propulsión TEMA SPM132 se basa en los potentes y fiables motores de imanes permanentes TEMA SPM132, por lo que el sistema completo es fiable, compacto, silencioso, sin vibraciones, libre de mantenimiento y respetuoso con ...
... Equipo estándar - PERM Motor de disco CC en una placa de soporte ajustable - placa de montaje con unidad de rodamiento de empuje premontada - todo el material de instalación (pernos, tuercas, etc.) - embrague electromagnético - multi-cinturón ...
Potencia: 185, 132 kW
HYDROPACK es el innovador sistema de propulsión integrada que gestiona, mediante una transmisión hidrostática accionada por motores diésel, la propulsión de la embarcación, el accionamiento del equipo de pesca (chigres, grúas, bombas ...
... WingCommander X60 - el sistema está diseñado para navegar embarcaciones de hasta 60' pies de eslora sólo con la cometa. Con el WingCommander el sistema se puede volar de forma totalmente automática. Nuestros sistemas de cometas hacen ...
WINGit Germany
LibertyKite 10m² este tamaño facilita la puesta en marcha en pequeñas embarcaciones (a partir de 4m) y le permitirá descubrir sin riesgo los rudimentos de la tracción de la cometa (kiteboating) en vientos favorables, disfrutar del silencio, ...
Beyond the sea
Potencia: 11 kW
... SISTEMA DE PROPULSIÓN LISTO PARA INSTALAR ARENS RVI SAIL 15 // Los motores intraborda más compactos del mercado El ARENS RVI SAIL 15 es adecuado para pequeños runabouts y veleros. El motor, la base y el Saildrive están diseñados como ...
ARENS MOTORS
... Barco 100% eléctrico + baterías + pila de combustible Cero emisiones (sin contaminantes atmosféricos) Recarga rápida Consumo de energía optimizado Gestión del hidrógeno Uso : servicios que requieren una autonomía crítica Ejemplo de trabajo ...
... Cariboni diseñó para Wally un nuevo sistema de maniobras y emergencias para los grandes yates de crucero basado en el uso de dos propulsores que funcionan tanto para la propulsión en caso de emergencia como para las maniobras. Este sistema ...
Potencia: 5 kW - 265 kW
... Motor de imanes permanentes diseñado para una propulsión ecológica, limpia, suave y potente para su embarcación. Gama de 5kW hasta un máximo de 265kW El Blue Marlin Electric Inboard es un motor de imanes permanentes diseñado para una ...
GreenPower Propulsion
... Los accionamientos Walter V-Drives son accionamientos de precisión que permiten colocar los motores de a bordo en la popa (trasera) de un barco. Las ventajas incluyen Mayor seguridad (con la hélice metida debajo del barco, no debajo ...
... Para los buques comerciales, la fiabilidad de los sistemas de propulsión y timón es extremadamente importante. Los tiempos de inactividad se traducen en averías y altos costes. Nuestros sistemas de propulsión están bien equipados para ...
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