Motores de barcos : intraborda eléctricos

La particular satisfacción de la navegación eléctrica es suficientemente conocida: casi sin ruido, ningún olor a gasoil y ninguna salida de escape humeante: es decir ninguna carga para el medio ambiente y la naturaleza. Con el uso de la última tecnología en el terreno de propulsión eléctrica VETUS ha acertado en construir el propulsor ideal, ...

MOTORES de STEYR, por todo el mundo primer fabricante del motor para desarrollar ...

El sistema de impulsión híbrido de la panda 48 V de Fischer con una salida mecánica de 10 kilovatios en el eje proporciona una propulsión muy reservada. La ...

El sistema marina híbrido de las luces norteñas provee de energía limpia, confiable los componentes de la clase del mundo. De acuerdo con un motor de la propulsión de Lugger y un generador probados, confiables de la tracción, la energía se lleva a cabo en un paquete de la batería y se mide a través de un sistema de control de energía. El motor de la tracción ...

- Diseñan al gemelo de OZecoDrive especialmente para barcos más grandes para arriba encima ...

- Una C.C. del motor 24v del imán permanente en 2 kilovatios, 4 kilovatios del alt. 5 kilovatios con la eficacia de 82 - del 93% como el grupo electrógeno y motor.
- El motor es del tipo de la "crepe" ...

Sistemas de propulsión eléctricos interiores avanzados con los motores de CA y los controladores digitales del motor

10 - 30 kilovatios, fuente de corriente continua De 48 V a de 120 V

Aquawatt ofrece uno de los sistemas eléctricos de alta potencia más únicos de la propulsión náutico del mundo para los barcos recreacionales hasta la fecha. En vez de olor de la gasolina o de fuerte ...

el ccsme proporciona un diseño a estrenar de un concepto diesel-eléctrico de la fuente y de la propulsión de alimentación que sea especialmente interesante para yates y mega-yates más grandes. Las ventajas principales de esta topología de red innovadora y nuevamente diseñada son:

· Las emisiones más bajas del ruido y de la vibración en.beneficio de pasajeros y del equipo
· Construcción ...

LIMPIE LA ENERGÍA PARA EL BOATER RECREACIONAL

La maestría de LTS y las tecnologías del filo tienen ambos sidos integrales a la integración de una del drivetrain eléctrico marina más avanzado del mundo. Motores sin cepillo permanent-magnet de la característica ...

TRAER ENERGÍA LIMPIA A LA INDUSTRIA DEL CANOTAJE

La maestría de LTS y las tecnologías del filo tienen ambos sidos piezas integrales en la creación de un drivetrain eléctrico marina más avanzado del mundo. Los motores sin cepillo permanent-magnet ...

Tipo: Energía 1-2 del ...