Sistemas de Identificación Automática (AIS) para buques

Kongsberg Seatex proporciona, vía su estación del móvil del AIS 200, una solución técnica que permita la identificación de otros recipientes y navaids ...

Solo diseño integrado
Estándar de NMEA 2000 para el establecimiento de una red marina (disponible vía actualización de software
en finales de 2010)
Diseño tecnológico avanzado para el funcionamiento y la confiabilidad realzados
Los datos de la pantalla AIS apuntan gráficamente el recubrimiento en los radars estándar y
pantallas de múltiples funciones del mapa
...

De acuerdo con SOLAS* según la enmienda prevista en 2000, los barcos del pasajero, los recipientes sobre de 300 toneladas en viaje internacional y ...

El radar de la serie JMA-5200 utiliza el proceso de señal numérica basado el último software. Junto con los 3 procesadores ...

AIS 3410 - Nueva generación de AIS para la integración de sistema.

- Convertido con experiencia de vario mil transpondedores instalados de la clase A del AIS
- Configuraion flexible del ...

Clase mañana - transpondedor de 3 AIS.

Una unidad trabaja para todos.

El transpondedor ...

Sistema Featuers

Solución rentable para la supervisión de tráfico
Pantalla electrónica del mapa con las características completas de VTS
La seguridad portuaria de la reunión necesita como fija en el código de las ISP
Mejora opcional
AIS-VTS ...

La opinión de Radarview y del espacio abierto sobre la pantalla gráfica Radarview (con funciones del zumbido/de la voluta) con la introducción de la opinión del radar, MARIS AIS permanece en riel como líder tecnológico en el desarrollo del AIS.

¿Por qué tipo NautiCast de MARIS AIS?

• Wheelmark certificó

• ...

AMEC PASO-350 es un sistema del repetidor del AIS con capacidad de repetición a una cara. Compila todos los requisitos de estándares internacionales con respecto al repetidor del AIS. El uso principal de PASO-350 es ampliar cobertura del AIS, o superar los obstáculos del terreno que bloquean la propagación de radio del AIS. Dentro ...

AMEC CAMINO-701 es nuevamente una clase del diseñar AIS al transpondor con la exhibición del LCD del color. El CAMINO-701 tiene no sólo el diseño robusto de la cubierta para el ambiente marítimo pero diseño también sofisticado de la tecnología ...

La estación base R40 de Saab es el componente principal de una estación de orilla física del AIS según lo definido por IALA. El R40 es una solución ...

El AIS es hoy un requisito del SOLAS para los recipientes sobre 300 GT en viajes internacionales, barcos del cargo sobre 500 GT en aguas ...

El CSA-300 es un acuerdo, transpondor avanzado de la clase A. El transmisor-receptor y la exhibición monocromática ambos del alto contraste se contienen en un solo recinto robusto.

Conectado con una antena externa del VHF y su antena del GPS el CSA-300 transmite sus propios datos de la posición y del recipiente, ...

El ExNC 101 series de transpondedores de la clase B AIS recibe todos los mensajes del AIS de los recipientes del SOLAS llevando la clase los sistemas AIS, de las estaciones bajas funcionadas por las autoridades ...

El SI-30 es un transpondedor universal de la clase A AIS para los recipientes del GMDSS. Se conforma con todos los estándares aplicables ...

Sistema de identificación automática
Sistema de identificación automática
MODELO: AIS-700
Descripción
SANAV ...

El sistema de identificación automática marina R4 de Sperry (AIS) consiste en una unidad de radio del transmisor-receptor, ...

El primer programa de Analásis AIS que da al administrador para ...

Clase A
La clase A de SRT AIS ofrece funcionamiento, funcionalidad y confiabilidad excepcionales de una sola unidad integrada.

Basado sobre una plataforma ...