El buque oceanográfico sísmico entregado en junio de 1999 para Aker Geo se ha diseñado como recipiente geofísico del examen para el servicio sin restricción. El recipiente es especialmente diseñado para el examen sísmico exigente, con las comodidades adelante, sitio del motor en medio del barco, sistema de propulsión eléctrico diesel y las áreas sísmicas y helipuerto en la partición en popa. Las áreas ...
recipiente costa afuera de la encuesta sobre 65 m (OSV 65)
Este estado plus ultra recipiente de 65 m se diseña para la investigación y los exámenes geofísicos con el equipo el sonar y de la encuesta sobre del estado plus ultra en la operación mundial. El investigador de Fugro es hoy el recipiente costa afuera avanzado del examen de su mecanografía adentro el mundo. Funcionará en el costa ...
Este recipiente de 34 metros se diseña al tirador una variedad amplia de diversos deberes como el mantenimiento de las marcas de agua, de la medida del flujo y del muestreo de la parte inferior, mantenimiento de las boyas de la navegación, de examinar y, pasados pero lejos de lo menos, remolque. Su construcción del acero ofrece estabilidad y maniobrabilidad excelentes del curso en hielo. el aluminio ...
Entró en ser después de “Mutsu”, un recipiente de propulsión nuclear, había satisfecho su papel y fue reinstalado. Se equipa de mayor funcionalidad y tiene capacidades superiores comparadas a los recipientes tradicionales de la observación, teniendo un casco más grande, un dispositivo único para disminuir sacudiéndose, una estructura resistente del hielo que le permita ir en examen viaje en aguas ...
La nave de la investigación para la investigación científica. La investigación fundamental se puede realizar, cubriendo cada campo, tal como física, biología, química, geología, e industrias pesqueras, del océano en el mundo.
Flensburger diseñó el buque oceanográfico único del mar profundo para la operación mundial. De su variedad amplia de instalaciones de investigación, de hullform optimizado y de comportamiento excelente del comportamiento en la mar este barco proporciona el plattform perfecto para el trabajo científico sofisticado incluso bajo condiciones atmosféricas difíciles.
En noviembre de 2004, después de ser el ganador de la oferta abierta, Remontowa S.A. ha firmado el contrato con el servicio del faro de la casa de la trinidad para diseñar, la construcción y la entrega de un recipiente rápido de la intervención (RIV). El recipiente se ha entregado al dueño en abril de 2006.
M/v “ VEGA” OCEÁNICO; es un buque oceanográfico sísmico, diseñado por Ulstein Design y soluciones COMO. El recipiente se diseña para satisfacer las demandas generales del sísmico industria de la investigación. El recipiente se equipa de una extensión de los chigres de la flámula, remolcando puntos, y los chigres del gun. La forma del casco, con el ULSTEI N X-BOW®, combinado ...
En octubre de 2007 el grupo de Bergen entregó el recipiente sísmico más grande del mundo al dueño Ellen Forland de la nave.
Esta nave fue desarrollada conjuntamente con la yarda, el dueño de la nave y Skipteknisk COMO (Ltd) en Ålesund y es el recipiente sísmico construido el propósito más grande del “? en 12.215 GT. Fugro-Geoteam COMO (Ltd) es responsable del diseño sísmico. La longitud ...
El grupo de Bergen ha construido la nave de la hermana para la perspectiva 160 Geo céltico, la nave sísmica más grande del mundo que fue entregado en octubre de 2007. El cliente para los Bn 162 del proyecto es un subsidiario de Fugro N.V. en los Países Bajos y fue entregado en noviembre de 2008.
Esta nave que fue desarrollada conjuntamente con la yarda, los dueños de la nave y el Skipteknisk ...
El proyecto 165 (coral de Geo) es una nave sísmica avanzada y bien equipada con una flexibilidad enorme del oerational. El recipiente ha sido cabido en Noruega por el grupo BMV de Bergen.
La nave es el 108m largo y su anchura máxima es 28 M. La nave tendrá 16 puntos que remolcan y será equipada del equipo sísmico más último y más avanzado disponible en el mercado, y funcionará global. ...
El nuevo catamarán de alta velocidad de 62 ' Teknicraft de canal del santuario marina nacional de las islas se utiliza, sobre todo, como plataforma de la investigación, conduciendo la investigación oceanográfica biótica y abiótica en las aguas del canal de Santa Barbara en California meridional. Además de este papel, el recipiente sirve como un anfitrión para los disparos al campo educativos y respuesta ...
La administración oceánica y atmosférica nacional (NOAA) ha concedido a todo el infante de marina americano otro contrato para construir un buque oceanográfico del catamarán. 82' 8 el catamarán de aluminio de" x 30' será el buque oceanográfico más grande que el AAM ha construido para el programa marina nacional del santuario de NOAA. El recipiente funcionará en el santuario marina nacional de los ...
NB438 - Pionero de Noordhoek El pionero de Noordhoek es un recipiente del examen para el Mar del Norte, ella está actual bajo construcción en De Hoop Shipyard.
BOA´s dos recipientes de SBL (diseño de la TA 6007) es los primeros recipientes a la medida del mundo para que las operaciones de registración del fondo del mar detecten los hidrocarburos debajo del fondo del mar.
El guardapolvo de la longitud del barco es los 80,35m con una viga de el 16,40m. El lastre es aproximadamente 3000 toneladas. GRT/NRT 4900/1400. La velocidad máxima ...
213' 3"ft
