Buques de pasajeros : Buques de crucero

El oasis de los mares marca un paso adelante imprevisto en el desarrollo de los recipientes de la travesía y abre totalmente las nuevas perspectivas del negocio de la travesía. El tamaño gigantesco de la nave proporciona las oportunidades para una variedad de funciones de la novela. Acercamiento en negrilla del diseño

El oasis de los mares y su hermana envían, el encanto de los mares, programar ...

La aventura de los mares, el tercer barco de cruceros en la Viajero-clase, fue entregada (26 de octubre de 2001) por STX Europa, Turku.
El diseño de concepto de los barcos de cruceros de la clase del viajero fue hecho por la tecnología de Kvaerner Masa-Yarda en la colaboración estrecha con el Caribe real. La producción de aventura de los mares comenzó en agosto de 1999, y hacia fuera la atracaron ...

El 8 de noviembre de 2004 STX Europa, Rauma entregó para la línea de Birka que un recipiente de la travesía de 1.800 pax diseñó principalmente por año alrededor de servicio en el mar Báltico. Ella abarca once cubiertas, cuyo cinco se dedican a la comodidad del pasajero y tres para los espacios públicos del pasajero. El cruiser ancho de m largo y 28 de los 177 m se puede con buena razón llamar como ...

Pedidos más grandes de las travesías de AIDA (Rostock) están llenando los libros de pedidos de Meyer Werft hasta 2010.

La construcción de los barcos del club para la flota de AIDA ha contribuido a una alta tarifa de utilización en el astillero. "Estamos muy contentos con estos contratos, que son extremadamente importantes para nosotros. Nos tardó casi dos años para ganarlos, y tuvimos que ...

Disney flotante aterriza está esperando a pasajeros para venir a bordo de los trazadores de líneas de la travesía de Disney. La compañía americana de la travesía, que está funcionando dos barcos actualmente, ha pedido dos más barcos de Meyer Werft, por lo tanto llenando el libro de la orden del astillero de Papenburg.

Los dos barcos del Poste-Panmax se programan para la entrega en 2011 y ...

A partir de 1995 a este día Meyer Werft ha entregado trazadores de líneas de la travesía de cinco siglo y de la clase del solsticio a las travesías americanas de la celebridad de la compañía de la travesía. Hasta 1996 el "Mercury" y la "galaxia" eran los barcos de cruceros más grandes construidos en Alemania, que era un gran éxito para Meyer Werft. Con una flota de 11 barcos, las travesías de la celebridad ...

La nave de “no-ocsilación” del mundo primer que incluso cuando la nave se sacude mantiene las cabinas en una posición horizontal sin embargo la extensión y la contracción de los 4 cilindros situados entre las cabinas y el casco de la nave.
Su exterior externo fue diseñado con Saturno en mente y es un nombre muy conocido en los estrechos de Kanmon.

NB411 - Princesa de Amadeus
La princesa de Amadeus es los primeros recipientes con el "arco supuesto de Cadillac", el recipiente fue entregada en 2005.

NB408 - Amadeus real
Recipiente interior de la travesía construido por De Hoop en 2004

NB428 - Diamante de Amadeus
El diamante de Amadeus es los primeros recipientes con el "boeg supuesto del klap". Cuando el arco se dobla encima de la longitud total es 110 m, cuando abajo de la longitud total son casi 114 M.
El diamante de Amadeus era también la primera estructura interior del barco de pasaje de Shipyard De Hoop Foxhol con, ella fue entregado en marzo de 2009.

Los barcos de Blount construyen las pequeñas naves de travesía con los lujos enormes. Estos barcos excelentes de las vacaciones ofrecen todo el lujo de líneas de travesía más grandes sin la muchedumbre.

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